Carros da China

A fábrica da JAC que será construída em Camaçari (BA) ainda não saiu do papel e a montadora já revisou seus planos: aumentou a capacidade produtiva em 20% com relação ao projetado inicialmente, para 120 mil veículos leves por ano, segundo comunicado divulgado pela companhia chinesa. A planta brasileira, que receberá investimento de R$ 900 milhões, iniciará suas operações em 2014 e deve gerar 3,5 mil empregos diretos e 10 mil indiretos.

Os processos para a concepção da unidade baiana já começaram e estão sob a supervisão do diretor industrial Tarcísio Telles, que ocupou o mesmo cargo no Grupo PSA Peugeot Citroën. A JAC dará início ao processo de definição dos fornecedores no Brasil a partir da realização de um workshop nos dias 14 e 15 de maio, na sede da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (FIEB), conforme adiantado pelo próprio presidente da empresa, Sérgio Habib, durante o III Fórum da Indústria Automobilística promovido pela Automotive Business.
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Mesmo remando contra a maré de impostos, que deixa desleal a briga de mercado contra os concorrentes nacionais, a JAC Motors manterá suas fichas apostadas no mercado brasileiro e confirma, pelo menos, oito lançamentos para os próximos 12 meses. Entre as novidades de maior impacto estarão um veículo utilitário de carga do tipo VUC (veículo urbano de carga), uma van de luxo para até oito passageiros e um compacto de entrada cheio de mimos. A expectativa é atingir o patamar de 2.000 unidades vendidas ao ano.

J2
Ao contrário do que acontece na China, onde ele é vendido com motor 1.0, o J2 que será importado para o Brasil e vendido a partir de agosto terá o mesmo motor 1.4 a gasolina de 108 cv do J3 que você conhece. Seguindo os padrões JAC de equipamentos (leia-se airbag duplo, ABS, trio elétrico, direção hidráulica e ar-condicionado de série), ele será um carro compacto, como um Kia Picanto, com certa esportividade e com visual bem atrativo. Seu preço deve partir de R$ 33 000 e a perspectiva da JAC não é que ele seja um carro de grande volume de vendas, mas sim um carro compacto de imagem, pelo visual, desempenho e simpatia.

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A primeira fábrica da JAC Motors no Brasil, mesmo antes de se instalar, já está movimentando o mercado fornecedor. Dias 14 e 15 de maio, acontece o 1º Workshop de Fornecedores de Peças para a marca, na Federação das Indústrias do Estado da Bahia.

Durante o evento, que visa atingir presidentes e diretores das empresas de autopeças, serão apresentados o Projeto da JAC no Brasil, o Programa de Incentivos do Estado e a infraestrutura tecnológica para o setor automotivo instalada na Bahia. Na oportunidade, os interessados em produzir e fornecer para a marca terão a oportunidade de participar de entrevistas individuais que devem ser agendadas previamente.

”Vamos incentivar a vinda de sistemistas para Bahia. Precisamos ampliar a produção e impulsionar o mercado automotivo local, gerando novas oportunidades de emprego e renda”, diz o secretário da Indústria, Comércio e Mineração, James Correia.
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A Jac Motors prepara o lançamento de um esportivo baseado no mesmo conceito do S11 Coupe, da Tongjie. O novo carro é denominado Jac Heyue SC e deverá chegar às concessionárias chinesas ainda em 2012, com preço estipulado em 200.000 yuan (R$ 58.120).

O Heyue SC terá motor 2.4 l de 164 cv de potência e 22,1 mkgf de torque, com transmissão manual de 5 marchas, tração traseira e velocidade máxima de 205 km/h.

A Jac apresentará o carro no Salão de Pequim que começa em 23 de abril, na cidade chinesa.