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Carros chineses atraem pelo seu custo-benefício

Lifan 520Para muita gente, os produtos chineses ainda são sinônimo de itens de baixa qualidade. Isso, porém, não é verdadeiro para quem colocou na garagem um carro produzido no país asiático.

“O consumidor não compra um carro sem ter certeza que fez uma boa compra. Ele só faz isso quando confia no produto”, destacou o consultor da ADK Automotive, Paulo Roberto Garbossa.

E os números de venda apoiam essa afirmação. Entre janeiro e julho deste ano, a Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores) aponta que foram vendidos no Brasil 34.915 carros de oito fabricantes daquele país. Parte desse total saiu das nove concessionárias de marcas chinesas no ABCD.

“Acho que o preconceito contra esses veículos está acabando. Atualmente, vendemos uma média de 50 carros por mês”, destacou o gerente da AMB Veículos, de São Bernardo, Alex Pacheco da Silva.

Responsável pela concessionária – que vende veículos da marca Effa há um ano -, o gerente acompanhou as mudanças na forma como o consumidor encara os produtos chineses. “Antes as pessoas olhavam com desconfiança. Mas essa visão está mudando muito por causa da propaganda boca a boca, de quem comprou o carro e gostou”, garantiu.

Visão que é compartilhada pela gerente da concessionária JAC Motors em São Caetano, Danielle Tostes. “Atualmente, o fato de ser fabricado na China não prejudica na hora da compra. Além disso, os modelos têm recebido boas críticas na imprensa especializada”, ressaltou.

Além dos comentários de clientes, o custo-benefício tem colaborado para tornar os carros chineses atraentes para o consumidor. Essa é a opinião dos gerentes de concessionárias ouvidos pela reportagem. “Nosso cliente é o pequeno comerciante, que precisa de um carro para o trabalho, mas com baixo investimento”, completou Silva, da Effa.

E a fórmula funciona tanto no caso dos modelos mais baratos, como a picape Effa, que pode ser encontrada por R$ 21.175, segundo a tabela da Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), quanto no caso dos veículos mais caros, como a minivan J6 da JAC Motors, que é vendida por R$ 59.800.

Danielle, da JAC Motors, ressalta que, no caso desses modelos, além do preço, pacotes generosos de equipamentos e a garantia maior ajudaram a ‘roubar’ clientes das marcas tradicionais.

“Desde março, as duas concessionárias da JAC na região venderam uma média de 70 carros por mês. Os modelos estão tendo uma aceitação muito grande no mercado, por pessoas de faixas etárias diferentes, mas com um bom poder aquisitivo”, afirmou Danielle.

Na opinião de Garbossa, da ADK Automotive, ainda não é possível afirmar que as montadoras chinesas estão sendo bem sucedidas no Brasil.

“Para um mercado de 2 milhões de veículos, 35 mil ainda é um número pouco expressivo. E boa parte dessas vendas estão concentradas nas grandes cidades. Quem compra irá usar o carro em trajetos curtos. Não se afasta muito das redes autorizadas, que ainda estão concentradas nos grandes centro”, afirmou o consultor.

Segundo ele, uma das dúvidas em relação a esses modelos de montadoras chinesas são relativas a aceitação desses carros no mercado de usados.

“Veículos mais tradicionais, como o Gol e o Mille tem uma boa aceitação entre os usados por serem carros conhecidos. O mesmo não podemos afirmar dos chineses. Ainda não é possível nem ter ideia da taxa de desvalorização desses carros”, destacou o consultor.

Mas como explicar os valores mais baixos dos veículos chineses? Na opinião de Garbossa, da ADK Automotive, não existe mágica na formulação dos preços.

“O Chery QQ (vendido por R$ 23.990) é mais barato do que o Gol e o Mille porque está em uma categoria inferior. É um carro menor. Já em modelos mais caros, é possível achar carros nacionais por preços e com pacotes de equipamentos semelhantes”, ressaltou.

Vi na Rede Bom Dia

One thought on “Carros chineses atraem pelo seu custo-benefício”

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