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Fábrica da Chery no Brasil com investimento de US$ 400 milhões

Já não é mais segredo que a fabricante chiensa Chery terá uma fábrica no Brasil. A própria empresa confirmou o investimento na cidade de Jacareí, no interior do estado de São Paulo, no início deste mês e já havia anunciado a assinatura de um termo de compromisso com a prefeitura local. A novidade da vez é o investimento que será feito no local. Segundo a Chery, serão injetados US$ 400 milhões para viabilizar a unidade fabril.



Sem mais detalhes, a Chery apenas garantiu ser a primeira fabricante chinesa de automóveis a contar com uma fábrica no Brasil. Colhendo frutos com os bons números do SUV Tiggo e dos compactos Face e Cielo, a marca prevê a chegada de mais uma série de veículos para o País nos próximos anos. Os modelos feitos aqui terão tecnologia bicombustível e serão montados em regime CKD, em um primeiro momento, com peças feitas na China e “encaixadas” aqui.

Os modelos previstos são os compactos Faira e Face, além de várias outras novidades.

Fonte: Auto Diario

One thought on “Fábrica da Chery no Brasil com investimento de US$ 400 milhões”

  1. Wander says:

    Será mesmo a primeira fábrica chinesa a ser instalada no Brasil, e o “know how” tecnológico será um dia brasileiro, ou apenas mais uma transnacional instalada no Brasil, gerando mais empregos temporários e embarcando barris e potes de dólares pelo apetitoso consumismo brasileiro? E mais uma vez em S. Paulo, será que poucas têm incentivos fiscais para descartarem o maior centro comercial no país, será a JAC uma sortuda ou ignóbil a se instalar na Bahia (nordeste), será o porto de Santos tão especial assim? Será competência da prefeitura, governo estadual ou conjugações de vários interesses político- econômicos? Será o SUV Tiggo um futuro campeão de vendas ou a Ford, também em Camaçari-Ba, não permitirá?
    Os novos motores “flex” brasileiros serão realmente adaptados aos “nosso” combustível , e terão eles durabilidade, como os motores a gasolina?
    O regime “CKD” de encaixe de peças será somente o cardápio de entrada ou tenderá a se perpetuar? Serão desenvolvidos novos carros adaptados a estética brasileira ou inserção de novos modelos? Bem a história nos “conta” algo parecido, mas é tudo ideologia.

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