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Lifan 320

Estilo, modernidade, excelente preço, conforto, jovem e praticidade. Esse é o Lifan 320. Um carro para quem tem personalidade e estilo.

Nas ruas todo mundo nota, será um Mini Cooper? Que carro é esse? Pois bem, o Lifan 320 chega para entrar no mercado brasileiro de vez com seu estilo. E a questão para comprar ele, não é porque ele se parece com um Mini Cooper, mas porque ele é um carro com um visual bonito e charmoso.

Você vendo um Lifan 320 já nota seu estilo e o perfil de quem dirige, que ultrapassa limites e gosta de curtir a vida com conforto. Tenha um Lifan 320 e experimente essas sensações. Abaixo tudo sobre o Lifan 320, entrevistas, vídeos, problemas encontrados e destaques. Vamos falar mais sobre o Lifan 320.

SOBRE LIFAN 320

Estilo

Como mencionado acima, o ponto alto do Lifan 320 é seu design. Seu estilo e design lembra o Mini Cooper, além de ter muitas referências da BMW, com vários cromados nas grades, puxadores das portas, retrovisores, frio traseiro sobre a placa, para-choque traseiro, ponteira do escapamento, ou seja, para quem gosta de cromado, é o carro.

As colunas e o teto são retos, sendo que o capô é rebaixado apenas no centro, o que da uma boa visibilidade na direção. O Lifan ainda conta com faróis e lanterna de neblina, rodas de liga leve aro 14.

Além disso, o Lifan 320 pode se transformar em um carro esportivo, com a opção de colocar as faixas para deixar o 320 ainda mais bonito. Aliás sem as faixas não tem graça ter um Lifan 320 ! Elas fazem toda a diferença !

Enfim, o acabamento e visual externo do Lifan 320 é muito bonito e agrada. Sempre alguem vai olhar e admirar seu Lifan 320 por onde passar.

Interior

A parte interior do Lifan 320 também agrada. O painel é digital e o acabamento tanto dos itens como ar condicionado, rádio com entrada auxiliar, volante são bem feitos. O acabamento dos bancos e toda parte de painel e portas é bege claro, que da um toque bem legal no carro. O Lifan 320 ainda conta alguns detalhes cromoados, espelho nos dois para-sóis e seis alto-falantes.

O porta-malas tem um espaço bacana, mas não colocar todas as malas de família. Lembre-se é um carro compacto. Há ainda limpador/lavador e desembaçador traseiro.

Nas ruas

Como dissemos acima, o Lifan 320 por ter um para-brise reto e ampliado pelo rebaixo no capô, deixa a visibilidade ao dirigir excelente.


A visão lateral e traseira também é excelente. O único ponto é que o Lifan 320 não conta com regulagem nos bancos e nem no volante. Por ele ter perfil baixo, a impressão de estar mais próximo do solo é grande. Por isso cuidado com buracos, quebra molas, bueiros desnivelados, etc.

O motor 1.3 16V de 88 cv tem um excelente desempenho e mesmo com ar ligado é só pisar que ele arranca. A direção hidráulica é bem leve, o que torna a dirigibilidade bem bacana.

A folga na alavanca de mudança de marcha não prejudica na quando se quer andar de uma forma mais esportiva. A suspensão do Lifan 320 é bem bacana, superando até mesmo o Lifan 620.

Quando precisar, os freios ABS agem muito bem e o Lifan 320 ainda conta com EDB e air bag.

Mercado

A semelhança entre o 320 e o MINI Cooper é evidente, ainda mais com as faixas como opcional. Com todos esses opcionais, esse estilo e por apenas R$ 29.980,00, o Lifan 320 tem tudo para dominar sua categoria.

Outro ponto importante a citar é a garantia de três anos ou 60.000 km. O custo da revisão ficará na média dos populares nacionais, o que deixa todos os interessados mais tranquilos. As concessionárias Lifan prometem ter estoque de peças e oficinas para realizar revisões e reparos no Lifan 320, ainda montado no Uruguai.

ITENS DE SÉRIE

  • Abertura automática das portas em caso de colisão;
  • Abertura interna do porta-malas;
  • Air bag para o motorista e para o passageiro;
  • Ajuste manual dos bancos dianteiros;
  • Ar-condicionado ecológico;
  • Aviso de utilização do cinto de segurança;
  • Banco do passageiro com cinto de segurança de 3 pontos;
  • Banco traseiro com cintos de segurança de 3 pontos;
  • Banco traseiro rebatível;
  • Bancos de tecido;
  • Breaklight;
  • Coluna de direção com absorção de impacto;
  • Desembaçador do vidro traseiro;
  • Direção hidráulica;
  • Espelho retrovisor interno dia e noite;
  • Faróis de neblina dianteiros;
  • Faróis de neblina traseiros;
  • Faróis de pisca laterais nos para-lamas dianteiros;
  • Faróis halógenos;
  • Freios ABS + EBD;
  • Iluminação no porta-malas;
  • Imobilizador eletrônico;
  • Indicador de portas abertas;
  • Limpador do vidro traseiro;
  • Luz de leitura central;
  • Maçanetas externas cromadas;
  • Maçanetas internas cromadas;
  • Para-choques na cor do veículo;
  • Rádio AM/FM com entrada MP3;
  • Retrovisores externos elétricos;
  • Rodas de liga leve;
  • Sistema de áudio com 4 alto-falantes;
  • Transmissão mecânica de 5 velocidades;
  • Travamento automático das portas a 20 km/h;
  • Travamento central das portas;
  • Travas de segurança para crianças nas portas traseiras;
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros.

FICHA TÉCNICA

  • Altura mínima do solo (mm) – 135;
  • Cilindrada (l) – 1.342;
  • Combustível – Gasolina;
  • Compartimento de carga do porta-malas (l) – 300;
  • Dimensões C x L x A (mm) – 3.745×1.620×1.430;
  • Distância entre-eixos (mm) – 2.340;
  • Modelo do motor – LF479Q3;
  • Número de assentos – 5;
  • Peso em ordem de marcha (kg) – 950;
  • Potência máxima (cv) – 88;
  • Quantidade de portas – 5;
  • Raio de giro mínimo (m) – 9.52;
  • Reservatório de combustível (l) – 37;
  • Sistema de direção – Pinhão e cremalheira, hidráulica assistida;
  • Sistema de freios dianteiro – Disco;
  • Sistema de freios traseiro – Tambor;
  • Suspensão dianteira – Tipo McPherson independente;
  • Suspensão traseira – Independente, com braços laterais e molas helicoidais;
  • Transmissão – 5 marchas;
  • Tipo do motor – 4 cilindros em linha, 16 válvulas, MPI;
  • Tipo e especifi cações do pneu – 165/70R14;
  • Torque máximo (kgf.m) – 11,2;
  • Velocidade máxima (km/h) – 155.

CORES DISPONÍVEIS PARA O LIFAN 320

  • AMARELO
  • PRETO
  • PRATA
  • BRANCO
  • AZUL
  • ROSA
  • CINZA
  • VERMELHO

PREÇO SUGERIDO

R$ 29.980,00

GARANTIA

3 ANOS ou 60.000Km

DOWNLOADS

Manual do Proprietário
Folder do Lifan 320
Wallpaper Lifan 320

ENTREVISTA COM UM CLIENTE LIFAN 320 PELO SITE NOTICIAS AUTOMOTIVAS

NA: A quanto tempo você possui esse veículo?
LN: Cinco meses.

NA: O que o motivou a aquisição?
LN: Gosto do estilo retrô, principalmente do Mini.

NA: Qual o foi fator predominante para a compra desse carro?
LN: Número de opcionais pelo valor do carro e motor 1.3 (detesto os 1.0).

NA: Quais outros veículos que você já teve?
LN: Charger R/T, Maverick, Bora, Saveiro, e atualmente tenho uma Pajero Sport, um Fusca 68 e claro o Lifan 320.

NA: Como você enfrentou o preconceito de adquirir um veículo chinês?
LN: Normal, nunca me deixo influenciar nas minhas escolhas. Uns acham legal outros criticam, o importante é você estar bem no carro que gosta, não no que os outros acham que você tem que andar.

NA: Qual foi a reação das pessoas ao verem seu veículo (familiares, amigos e as pessoas no trânsito)?
LN: Familiares gostaram, alguns amigos me chamaram de doido, outros respeitaram, e no trânsito é so alegria .

NA: Qual a imagem que seu carro passa nas ruas?
LN: Muito boa.

NA: Qual o principal tipo de uso do seu veículo?
LN: Trabalho.

NA: O que você achou do espaço interno? O porta-malas é suficiente?
LN: Muito bom. Como um carro urbano o porta malas é pequeno.

NA: O ar-condicionado gela bem o interior da cabine?
LN: Não. É apenas uma brisa. Tem que ser revisto para nosso clima quente.

NA: O que você achou da ergonomia?
LN: Boa. Visibilidade excelente, bom de dirigir.

NA: Qual sua opinião em relação ao desempenho do motor?
LN: Os 88 cv disponiveis atendem bem a proposta do carro.

NA: Os engates da alavanca do câmbio são precisos e macios? Podemos comparar com algum outro veículo?
LN: Não. Lembram os câmbios do Escort antigo da Ford, com folga, porém tem bom engate. Não é dificil de passar as marchas.

NA: Qual a autonomia cidade/estrada?
LN: Méda de 14 km/l com uso misto, e com ar, “brisa”.

NA: Destaque os principais pontos positivos.
LN: Fácil de dirigir. Tem boa visibilidade.

NA: O que poderia melhorar no seu veículo?
LN: Estabilidade, folga na alavanca do câmbio, vão livre do solo (arrasta com frequência nos quebra-molas).

NA: Seu veículo já apresentou algum defeito? Destaque.
LN: Sim. O velocímetro parou de funcionar com 1.500 km. Tem alguns defeitos que não interferem no uso diário do carro que relatei na última revisão.

NA: Os defeitos foram resolvidos?
LN: O velocímetro sim, já os outros ainda não. E a Concessionária não me liga. Já fui lá cinco vezes e sempre dizem a mesma desculpa: “as peças estão vindo assim que chegar vamos ligar”.

NA: O que você achou do valor das revisões?
LN: Muito caro. Na revisão de 2.500 km pagei R$ 189,70 só para trocar o óleo. A revisão de 10.000 km foi R$ 341,00 onde foi cobrado o óleo do motor e os filtros de ar e ar condicionado (detalhe o modelo 320 não tem fitro de ar condicionado).

NA: Como você avalia a pós-venda da concessionária?
LN: Ruim. Nunca recebi uma ligação da concessionária Suprema. Tem que melhorar muito para ficar ruim.

NA: Você recomendaria esse veículo?
LN: Sim.

NA: Qual é o valor do seguro no seu perfil?
LN: R$ 1.600,00

NA: Qual é o valor do seu carro no mercado?
LN: Tabela fipe R$ 28.000,00

NA: Você compraria outro carro chinês, mesmo que de outra marca?
LN: Sim mas de outra marca por conta do atendimento da concessionária.

NA: Esse modelo enfrenta bem nossas ruas lunares?
LN: Não. Ele sente um pouco na suspensão, principalmente quando está com cinco passageiros.

NA: O Notícias Automotivas agradece a sua participação. Há algo a mais que você queira relatar sobre o veículo?
LN: Gosto muito do meu carro e não pretendo vendê-lo tão cedo.

Entrevista pelo site Noticias Automotivas

PROBLEMAS RELATADOS POR CLIENTES LIFAN 320

Claro que problemas acontece em qualquer carro de qualquer marca. Por isso vamos colocar abaixo, os principais problemas relatados por clientes que já tem Lifan 320, para você discutir e saber mais para quando tiver interesse no 320.

Luz Air-Bag – Alguns clientes relatam que depois de um tempo a luz de Air-Bag do painel fica sempre piscando.

Barulho – Motor, Acabamento, Embreagem, Escapamento. Muita gente tem reclamado disso, mas também tem clientes Lifan 320 que não tem esse tipo de problema, dizendo que o barulho é normal, como qualquer carro da mesma categoria de preço que ele é vendido. Vamos lembrar pessoal, é um Lifan 320 e não Mini Cooper e nem BMW.

Autonomia (Consumo) – A Lifan diz que faz 12 a 14Km/l na cidade com ar condicionado. Mas também já ouvi dizer que teve gente que fez apenas 7km/l.

Concessionárias – Alguns clientes reclamam das peças que não chegam, problemas que não são resolvidos durante as revisões. Mas isso não deve ser levado em conta para todas as concessionárias.

O carro para de funcionar – Nesse caso descobri por um cliente Lifan 320, que este problema é por causa da bateria fraca. Trocando a bateria ele funciona corretamente.

Folga na Alavanca de Câmbio – Alguns clientes relatam que tem folga na alavanca de câmbio do Lifan 320. Mas nada que interfira a boa passagem de marcha no carro.

Ar Condicionado – Alguns clientes dizem que o ar condicionado é muito fraco. Talvez essa questão seja de opinião. Pois os climas no Brasil são diferentes. É complicado um ar condicionado deixar o ambiente totalmente gelado em um calor de 40 graus no Nordeste.

Como disse acima, vamos entender que o Lifan 320 custa apenas R$ 29.980,00 (preço de carro popular) e que ele não é o famoso Mini Cooper. Muita gente compra pensando que ele terá o mesmo desempenho e a mesma qualidade de uma BMW. Problemas em carro existe em todas as marcas e tem muita gente feliz com seu Lifan 320, como a Adriane Galisteu por exemplo. Caso tenha mais problemas a ser relatado, por favor comente.

Vídeos

Veja comerciais, entrevistas, análises do Lifan 320 via vídeo.

Matéria sobre o Lifan 320 – Esporte e Motor

Apresentação do Lifan 320

Comercial Lifan 320

Vídeo com Fotos do Lifan 320

Comercial Lifan 320

Mr. Bean com o Lifan 320

Tem um Lifan 320? Envie um vídeo do seu carro para ser postado aqui.

Então é isso pessoal. Caso tenha alguma dúvida em relação ao Lifan 320 ou tem um Lifan 320 e quer expor algo, deixe seu comentário. Este é um espaço para comentarmos e discutirmos tudo a respeito do nosso Lifan 320.

Sobre o autor | Website

Alexandre Carvalho é empresário na área de Marketing e Coaching. Uma das suas empresas é a Forcom, especialista em gestão de marketing e conteúdo. Ativo e interessado em diversas temas, tem como objetivo divulgar o segmento de Carros Chineses no Brasil.

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6 Comentários

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